發(fā)布時(shí)間:2019-07-12
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全電動(dòng)叉車蓄電池出廠設(shè)置后走到能按時(shí)安裝使用,引起長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ),長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)必然引起鋰電池壽命會(huì)導(dǎo)致容積的不夠。因?yàn)殡娖块L(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)放是錯(cuò)誤的,要隔一段時(shí)間充一次電。全電動(dòng)叉車蓄電池正極片腐蝕性,形變導(dǎo)致容積不夠。
正極片柵上親水性物質(zhì)變軟掉下來(lái)外部上親水性物質(zhì)中存在著孔眼和微孔板,孔眼規(guī)格超出0.6厘米,那是由很多小圓孔組合而成的,隨著充放電循環(huán)系統(tǒng)的進(jìn)行,親水性物表層伸縮,形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu),數(shù)次充放電循環(huán)系統(tǒng)使用小圓孔集聚變多,使大孔不斷增加,破壞了正極結(jié)構(gòu),導(dǎo)致活性物脫落。
負(fù)極鹽堿化的原因很多,如放電后不能及時(shí)充電,電池長(zhǎng)期擱置,導(dǎo)致嚴(yán)重自放電,電解液濃度高,長(zhǎng)期充電不足,高溫下長(zhǎng)期放電。這種硫酸鉛很難用常規(guī)方法還原,因此活性物質(zhì)的還原將不可避免地影響叉車電池的容量。