繼承現(xiàn)有元素的基礎(chǔ)上突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，車身側(cè)面具有清晰的線條，光滑過(guò)渡至配重，線條之間一氣呵成，具有強(qiáng)大的視覺(jué)張力。

行業(yè)首創(chuàng)電池后置移出方式，可鏟可吊，電池重心后移，縱向穩(wěn)定性好。

整車前半部分采用XC鋰電風(fēng)格，視野好、操作空間大、人機(jī)工程優(yōu)良。

整車覆蓋件密閉設(shè)計(jì)，防雨效果好。

多功能彩屏儀表，圖形化界面設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔直觀。

標(biāo)配帶有貨叉到底緩沖功能，同時(shí)可選配起升到頂電子緩沖功能，保護(hù)貨物，避免砸壞地面；

可選配下降鎖止功能，駕駛員離開(kāi)座椅可以切斷下降功能，安全性高；

手制動(dòng)可選配帶報(bào)警蜂鳴器，提示駕駛員離開(kāi)車輛后拉緊手剎。

采用小功率大扭矩永磁同步電機(jī)和大速比減速箱，行駛速度、爬坡度和加速性能超過(guò)H系列電叉。

行走和油泵均采用永磁同步電機(jī)，效率高、動(dòng)力強(qiáng)勁、能耗低

電控、油箱及油泵電機(jī)均靠前布置，管線長(zhǎng)度短、能量損耗小。

機(jī)蓋前翻設(shè)計(jì)，充電及維護(hù)保養(yǎng)便利；

針對(duì)電控、保險(xiǎn)絲等經(jīng)常維保器件，可免工具拆卸蓋板，維保操作空間大；

油箱與電控對(duì)稱布置，便于檢查液位，高呼吸器避免冒油問(wèn)題。