1.變速箱、驅動橋等核心部件全部為合力自制,其箱體制造和組裝設備國內(nèi)領先,箱體內(nèi)關鍵部件采用進口件,箱體總成故障率低,國產(chǎn)箱體中質量最好;
2.采用整體式機罩,外觀美觀,內(nèi)部框架筋板結構,強度大,質量可靠;
3.采用新型雙螺紋方向盤調(diào)整機構,鎖緊牢固,操作方便;
4.配置鑄造轉向橋,防水防塵,提高了轉動連接件的壽命和可靠性;
5.采用寬視野門架,視野寬闊,自主專利技術槽鋼,截面大,整體結構堅固;
6.采用鐵殼大空濾器,維護周期長,并能更好的適應粉塵大等惡劣工作環(huán)境;
7.上車踏板改用鋁質防滑踏板,保證叉車駕駛室駕駛人員上下車安全;
8.方向盤、座椅、儀表架等人機工程尺寸合理,駕駛員的操作舒適,司機視野開闊;
9.轉向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐,降低整車振動,提高操作者舒適性;
10.機罩開啟角度可達80°,大大改善了維修操作方便性;
11.采用新型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開啟靈活性和可靠性。
K系列2-3.5t內(nèi)燃平衡重式叉車屬于起重運輸機械,廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
型號
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單位
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CPC20/CPCD20
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CPC25/CPCD25
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CPC30/CPCD30
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CPC35/CPCD35
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動力
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柴油
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駕駛方式
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座式
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額定起重量
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kg
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2000
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2500
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3000
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3500
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載荷中心距
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mm
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500
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標準門架起升高度
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mm
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3000
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全長(不帶貨叉)
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mm
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2502
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2576
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2682
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2693
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全寬
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mm
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1150
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1225
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