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合力叉車(chē)-H2000系列柴油-汽油-液化氣平衡重式叉車(chē)
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1.變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設(shè)備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，箱體內(nèi)關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件，箱體總成故障率低，國(guó)產(chǎn)箱體中質(zhì)量最好；
2.排氣系統(tǒng)采用波紋管實(shí)現(xiàn)與車(chē)架的柔性聯(lián)接，降低了整車(chē)的振動(dòng)及噪音；
3.轉(zhuǎn)向橋和車(chē)架聯(lián)接處做了減振處理，整車(chē)振動(dòng)降低30%；
4.轉(zhuǎn)向梯形采用優(yōu)化設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì)，最大誤差角小,減小輪胎磨損，提高使用壽命；
5.采用了進(jìn)氣消音器，抑制進(jìn)氣脈沖，降低進(jìn)氣噪音；
6.管路中的膠管接頭及過(guò)渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好；
7.油缸內(nèi)關(guān)鍵部位處的密封件采用NOK進(jìn)口件，密封可靠，質(zhì)量穩(wěn)定；
8.配屬具各類(lèi)型門(mén)架均采用雙內(nèi)置膠管滑輪組設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，美觀，整車(chē)通過(guò)性好，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)（專(zhuān)利技術(shù)）；
9.所有起升門(mén)架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過(guò)程中安全性。
| 型號(hào) | 單位 |
CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 |
CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 |
CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 |
CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 |
|---|---|---|---|---|---|
| 動(dòng)力 | 柴油/汽油/液化石油氣 | ||||
| 駕駛方式 | 座式 | ||||
| 額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | |||
| 標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架起升高度 | mm | 3000 | |||
| 全長(zhǎng)（不帶貨叉） | mm | 2522 | 2597 | 2702 | 2713 |
| 全寬 | mm | 1150 | 1225 | ||
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